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中国民航的发展前景

随着全球经济一体化进程的加快，中国民航业将呈现出更加迅猛地发展态势，在今后若干年里，中国将成为全球飞机需求量*大的航空市场。2013年民航运输飞机在册数达到了2145架，我国新建和改建机场达到193个，定期航班航线总数达到2876条，并且形成了北京、上海及广州三个门户的复合枢纽，昆明、成都、西安、沈阳等区域枢纽以及其他省会之间的航线布局。在“十二五”期间，中国民航将推进安全、大众化及全球化的民航强国战略，为此，将预计投入15000亿用于民航建设，旅客运输量将达到4.5亿人，运输机场数量将达到220个以上，机队规模500架左右。由此可见，国内民航业将迎来大发展的机遇，对航空专业人才的需求将呈现爆发式的增长。

人才需求及就业前景

我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的伟大转变中，重组后的民航产业进入了第二个高速发展期，据国际航空运输协会预测在未来的20年内我国将增加2500架飞机，三年内新增各种机型400多架，到2020年至少需要100座以上的飞机1412架，世界旅游组织预测2020年我国将成为世界第*大旅游国家，入境人数将达2.3亿人次，急需大量的民航运输与管理等专业的毕业生。今后五年至少新增5-6万航服人员的工作岗位，民航空勤人员的队伍将超过30万人，其规模将是目前的五倍，就业前景非常广阔。

培养目标

以就业为导向，培养具有良好的职业素质和创新意识，符合民航业用工要求，掌握民航相关专业知识及行业必备技能的应用型人才。

就业方向

全国各大机场及航空公司要客部、VIP接待；值机、行查、监察、票务、安检、海关物检、旅检、免税店；BGS的运控、保障、监察、航机员、机务保障；头等舱协理员、客桥运行操作员等。

招收条件

应、往届中专、大专以上学历或在读；

年龄在18-22周岁；女性身高164-175cm、体重60公斤以下；男性身高175-183cm、体重75公斤以下。

五官端正，体态匀称；手臂及腿部不得有纹身及明显疤痕；身体健康无疾病；

政治可靠无前科；能熟练使用普通话及能够进行日常英语对话。

培训时间短期定向培训3-6个月

收费标准：

培训费35000元，杂费2852元（包含住宿费、资料费、床上及生活用品、公共物品押金、保险费、专业服装费）